石子壓碎儀(yi) 主要用於(yu) 衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程的適用性.
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一、石子壓碎儀(yi) 概述:
石子壓碎儀(yi) 主要用於(yu) 衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程的適用性.
二、石子壓碎儀(yi) 主要參數:
承壓桶內(nei) 徑 150mm 承壓桶高度 125mm 壓頭直徑 149mm
三、試驗規程引用:
T 0316—2005粗集料壓碎值試驗
1目的與(yu) 適用範圍
集料壓碎值用於(yu) 衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程中的適用性。
2儀(yi) 具與(yu) 材料
(1)石料壓碎值18luck网址:由內(nei) 徑150㎜、兩(liang) 端開口的鋼製圓形試筒、壓柱和底板組成。試筒內(nei) 壁、壓柱的底麵及底板的上表麵等與(yu) 石料接觸的表麵都應進行熱處理,使表麵硬化,達到維氏硬度65。並保持光滑狀態。
(2)金屬棒:直徑10㎜,長450㎜~600㎜,一端加工成半球形。
(3)天平:稱量2㎏~3㎏,感量不大於(yu) 1g。
(4)標準篩:篩孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔篩各一個(ge) 。
(5)壓力機:500kN,應能在1Omin內(nei) 達到400kN。
(6)金屬筒:圓柱形,內(nei) 徑112.0㎜,高179.4㎜,容積1767㎝3。
3試驗準備
3.1采用風幹石料用13.2㎜和9.5㎜標準篩過篩,取9.5㎜~13.2㎜的試樣3組各3000g,供試驗用。如過於(yu) 潮濕需加熱烘幹時,烘箱溫度不得超過100℃,烘幹時間不超過4h。試驗前,石料應冷卻至室溫。
3.2每次試驗的石料數量應滿足按下述方法夯擊後石料在試筒內(nei) 的深度為(wei) 100㎜。
在金屬筒中確定石料數量的方法如下:
將試樣分3次(每次數量大體(ti) 相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表麵整平,用金屬棒的半球麵端從(cong) 石料表麵上均勻搗實25次。zui後用金屬棒作為(wei) 直刮刀將表麵仔細整平。稱取量筒中試樣質量(m0)。以相同質量的試樣進行壓碎值的平行試驗。
4試驗步驟
4.1將試筒安放在底板上。
4.2將要求質量的試樣分3次(每次數量大體(ti) 相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表麵整平,用金屬棒的半球麵端從(cong) 石料表麵上均勻搗實25次。zui後用金屬棒作為(wei) 直刮刀將表麵仔細整平。
4.3將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時加壓頭放入試筒內(nei) 石料麵上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側(ce) 壁。
4.4開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內(nei) 達到總荷載400kN,穩壓5s,然後卸荷。
4.5將試模從(cong) 壓力機上取下,取出試樣。
4.6用2.36㎜標準篩篩分經壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nei) 無明顯的篩出物為(wei) 止。
4.7稱取通過2.36㎜篩孔的全部細料質量(m1),準確至1g。
5計算
石料壓碎值按式(T0316-1)計算,精確至O.1%。
(T0316-1)
式中: ——石料壓碎值(%);
m0——試驗前試樣質量(g);
m1——試驗後通過2.36㎜篩孔的細料質量(g)。
6報告
以3個(ge) 試樣平行試驗結果的算術平均值作為(wei) 壓碎值的測定值。